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岡山モトレボリューションRd4に行ってきました。(日曜日)

いよいよ日曜日、今回のレースはAT(空冷ツイン)とMT2(750ccまでのツイン)の混走だそうです。




(写真は西の方からいただきました、ありがとうございます)

朝8時から10分間の予選が行われ、決勝レースのスターティンググリッドを決めます。
予選出走台数は32台このうちATクラスは21台という顔ぶれです。

朝が早かったので、寝ぼけまなこ&かなり寒いコンディションでベストタイムは出ませんでしたが、
3列目5番グリッドを獲得しました。(総合では7番目)

予選終了後は、Toyoさんと決勝レースのセッティングについて話し合いました。
その結果。
ファイナルを少しロングにして、決勝レースでコーナーでのスピードが高くなってもいいように
あらかじめ合わせて置く。
足回りのセッティングは現時点では不安や不満がないので変更はなし。
といったところでした。
ライダースミーティングで配られた資料を見ると、
ATクラスは1位から6位まで表彰台があるようです。
予選での順位(5位)から順位を落とさずに表彰台に立てるといいな〜なんて状況でした。

そして決勝レース。
このバイクでスプリントレースに出るの初めてだな〜、前回は耐久だったもんな〜
なんて、余計なこと考えながらグリッドにつきます。
“先頭グループに置いて行かれないように、頑張ってくっついていこう“
という作戦以外何も考えてません。
そしてスタート、まずまずのスタートか?と思ったのですが、
周りの人もみんな上手ですね、1コーナーは7番目でした。



オープニングラップで最終コーナーを立ち上がった時は5番目でした。
そしてこの位置から先頭のバイクがみえます。
“よしっ!のまま引き離されずにがんばろっ!”


2周目、3周目と気分はハイテンションで走ります。
ところが・・3周目の後半から、自分のバイクからチャタリング(フロントタイヤがはねて、
ハンドルがぶるぶるする症状)の気配をかんじました。
“むむっ!これはよろしくない・・”
自分のラップタイムをメーターで確認すると、何と練習より1.5秒も速いタイムで
走っているではないですか。
“一気にタイムをあげたら、不具合も出ますわな〜”
さて、ここからはいかにチャタリングを出さずに速く走るかです。

しかしそんなこんなで、ちょっとペースを落としていたら
“黄色バイク黒いつなぎ”の人が私をパス、
この黄色バイク黒いつなぎの人と走るのは初めてです。
後ろから見ているとそのライディングフォームがど迫力で
“うわっ!かっこええわ〜”
なぜか、すっかり見とれてしまいました。
そうこうしているとその人はもう一台前のMGS-01に襲い掛かり、激しいサイドバイサイドのすえ、MGS-01も抜き去りました。
“うわっ!はやいわ〜”
なぜか私は、その“バイク黒いつなぎの人”の迫力に目でやられちゃたんでしょうね。
“迫力あるわ〜”と見ているうちに、もうチェッカーでした。
(クールダウンラップでは思わず“かっこいいっす!”と手を振ってしまいました、
  本人からは ・・・なにか?的なリアクションでしたが・・)

結果、ACTクラスで4位!と表彰台をGET!
気持ちよくシャンペンを開けさせていただきました。


レース中にハイテンションで走った時のあの感覚・・・
バイクがやっと、自分の体の一部になってきた感じです。
その時の感覚は、やはり、気持ちよかったですね。
こうして気持ちよく走れたのは、事前にしっかり走りこんでいたからかな?と
振り返ってみるとそう思います。
(そうはいっても、走り込み時にタイムあげとかないと次なる問題点が出てこないじゃないか・・
と反省もしておりますが・・)




そして、マシンをノントラブルで仕上げ、いろいろなアドバイスをしていただいたり、
あれこれセッティング変更に応じてくれた、D;REX Toyoさん
走ることに集中する環境を作ってくれた、マダムToyoさん
みなさまのおかげで、気持ちよく走ることができました。
ありがとうございました。

このバイクが体の一部という感覚を切らすことなく、
次は11/23(祝)の筑波サーキットのレースに挑みたいと思います。
さ〜て、また走り込みかなグッド
コメント
お疲れ様でした〜
23日も行けなくてすいません。。。

そろそろ本気出してもいいんじゃないですか〜(笑)
  • arai
  • 2007/11/15 4:01 PM
arai さん、そりゃそりゃ本気ですってば!
っていうか、レースは自分との闘い!と思って精進しているつもりですが、まだまだ精進足りませんね・・
筑波レースでもしっかり楽しんできま〜す
  • イケチ
  • 2007/11/25 3:17 PM
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