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鈴鹿サーキットを走ってきました!

18年ぶりに鈴鹿サーキットを走ってきました。
なんでかっていうと・・







 この夏にToyoさんがOVERさんから8耐にエントリーすることになりました。
そんな話で私も、夏の耐久をまた走ってみたくなり、挑戦することになりました。



 
私は7月28(土)の4時間耐久レース。
Toyoさんは7月29(日)の8時間耐久レースに参戦です。
  
私はずいぶん前、そうあれは1990年と1995年に鈴鹿4耐に出場したことがあります。
その時はまだ22歳と27歳の頃。
今となっては、懐かしい青春の思い出ですね。
 
当時の私は、何が何でも速く走らなくてはいけない立場でした。
常に実力以上のものを要求され続けていました。



好きで始めたオートバイレースですが、いつもうまく走れているときばかりではなく、
時には、プレッシャーに負けてしまいそうになったり、くじけそうになったりしながら、
鈴鹿サーキットを走った記憶が残ってます。
 




今になって思えば、自分のことを叱咤激励していただいて
鍛えてくれていた当時の関係者の皆さんの思いや、
自分への期待が少なからずあったんだなと感謝しております。


でも当時、鈴鹿はうまく走れなくて、つらい思いをしたな〜


さて、今回の私の鈴鹿4耐への挑戦の目的は、いつも通りの
“楽しい思い出作り!”
 
 
ブログタイトルにもありますが、
“タイム向上やレースの順位を追いかけるばかりではなく、
リスクを上手にコントロールしながら、
バイクに乗る楽しみやライディングテクニック向上を真剣に楽しみたい!“
 
という趣旨を忘れずに、常に楽しく、仲間との時間を過ごせたらいいなと思います。


そんな思いで乗り込んだ鈴鹿練習の1回目。
この日はToyoさんのR-6を二人交代で乗る計画。
Toyoさんは8耐のテストが本格的に始まる前に、コースを確認しておきたかったそうです。

今年から、モテギのライセンスを持っている人は鈴鹿も走れるようになったので、
とても、鈴鹿が近くなりました。


改修された鈴鹿はとても広く豪華なピットで素敵です。
また、走行券の予約方法や購入方法もとてもシンプルでいいですね。

たとえば予約は
・1時間前までであれば、無料キャンセル可能。
・予約がいっぱいの時はキャンセル待ちを申し込める。

この2点だけでも、とてもユーザー側の目線に立った対応だと思います。

社会人でモータースポーツを楽しむ人って、なかなかサーキットの都合に合わせられなくて、
自分の仕事や他の予定のほうが優先なので、
予約がうまく取れない→走る機会がなくなる→走らなくなってしまう

という悪循環に陥りがちですからね。(かくいう私も時々なります)



久しぶりに走った感想は
 
・楽しむっ!という思いで走ってみたら、なんと楽しいことでしょう!
・この大きなサーキットでバイクを全開で走れる喜びって言葉でうまく表現できません!

といったところでしょうか。
3回の練習をこなして、無事走行終了後は、筑波とは違うなんかさっぱりした気分!
汗もいっぱいかいて、なんか若返った気分です。


この調子で、練習のたびにヒト成長ホルモン分泌して若返っていけたらいいなと思います。


走りをこうしたい、ああしたいという課題をいっぱい持って帰ったので、
レース本番までなるべく走りこみたいと思います。
 

そう7月は筑波でBOTT バトルオブツイン復活!
もちろんエントリーしましたよ!




そして、7月15日は鈴鹿Fun&Runのフルコースにキャサリンで出場する予定です。
鈴鹿をDUCATIで走ったら、それはそれは気持ちいいと思います。
 
そして、8月はBOSSクラブのお誘いで、もて耐にエントリー
 
今年の夏は熱い夏になりそうです!




 
 
 





こちらも必見!
あらいさん、またやってくれました!

あらいのあそびば




 

Toyoさんの8耐
Overさんの母体になるお店の店長さんのブログを見つけました!
Toyoさんの8耐はこちらでCheck!

空(モトイタリアーニャ鈴鹿)のブログ






 

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