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2009岡山モトレヴォRD.4に出場しました。






今年最後のレースとなる岡山モトレヴォに参戦しました。
今回は、ToyoさんがBORGさんのFZでマイスタークラスに出場するとのこと。
私は空冷ツインクラスなので、私と、Toyoさんと二人は違うクラスに出場なのですが、
そういえば、Toyoさんと同じ日にレースに出るっていうのも初めてですね。
お互い楽しく走れればいいのですが、さてさてどうだったかといいますと・・・
今回、Toyoさんのマシンは完成したばかりなので、金曜日には走り始めていたようですが、私のほうは土曜日からの練習というスケジュールでした。
(Toyoさんのレースレポートは後ほど・・・)

さて、私のドカティモンスター、前回の夏のモトレヴォときに、
コースレコードのタイムが出ていたのですが、その時はピレリータイヤ。
筑波で好調のメッッエラータイヤを今回は岡山でも履いてみました。

土曜日は午後の一枠だけ走行しましたが、前回がんばって絞り出したタイムをさらりと簡単に出せてしまいました。
やはりこのタイヤ、私の走り方に合っているようですね。
ところが、走行中に気がついたのですが・・・
左コーナーがいまいちうまく決まりません。

岡山の左と言えば、若干下って逆バンクっぽい高速の第二コーナー(ウィリアムズコーナー)、
ヘアピン後の左、ジェットコースターなみに下っているリボルバーコーナー
なぜかトラクションがうまくかからないその次の左、パイパーコーナー、
ブレーキングでフロントばかりに荷重がかかってしまうダブルヘアピン1個目の左・・・

苦手意識がある左コーナーが4個もあります。(結構マイナス思考です)
筑波では左コーナーが1個半ぐらいしかないので何とかごまかしてきましたが、
4個もあるとどうにもごまかし切れません。
まして、ヘアピンの先は3個も続きで左じゃないですか・・・・

なんとか明日の予選までに、いいイメージを作って、この左の苦手を克服して帰る!
今回のメイン課題はこれですね。

練習走行後Ooki選手に左がうまくいかないんだけど〜と電話相談すると、
“それって、左と右で、極端に頭の位置やフォームが変わっちゃってないですか?”
と、いうアドバイス。なるほど・・
また、Toyoさんに聞いてみたところ、“基本に帰ってみたらどうですか?”とのこと。
そうか、基本か・・・

そう、今年の課題であった、リーンアウトから入るコーナーリング。
今年は、これがメインの練習課題でした。

リーンアウトで、コーナーに入って、“バイクさんお先にどうぞ”と倒しこむ・・
そして、バイクがコーナーに入っていくようになったら、
バイクに体が付いていく感覚で少し遅れて体を入れる動作で体があとから入っていく・・・
これができてきたら、だんだんその二つに動作をシンクロさせていく。

そのツーステップで旋回初期を組み立てていたのですが、
右では、ある程度できていたのですが、
左は“お先にどうぞ”がきちんとできていないのに、
先に体が入ってしまっていたのかもしれませんね。

また、体曲がってない?なんて意見もありましたので、
あらいせんせいには土曜日の夜に宿で、体のアライメントを調整してもらって、
左と右のバランスや力のかけ具合のバランスを調整してもらいました。




【予選】
そんな準備をして挑んだ予選。
予選中には左コーナーは特に“バイクさんお先にどうぞ”を気を付けます。

まだまだ、筑波ほど、タイヤがぐりぐりするような感覚までは攻めきれませんでしたが、
予選の最後の周は運良くクリアラップ。
岡山では、がんばりすぎて、タイムがまとまらない経験をしているので、
せっかくのクリアラップは、丁寧にまとめました。
この周に出したタイムが39秒台に入って、ポールポジションを獲得できました。

ポールポジションは久しぶりです。
やっぱり気持ちいいですね!

傘持ちのキャンギャル付きですって、岡山って粋ですね。





【決勝】
決勝レースは、AT(空冷ツイン)とOV40(40歳以上)115(115秒未満)の混走。
0V40のクラスでは、600や1000の速い方がいるので、
レースで前に出られるとなかなか抜けないことが予想されます。

自分より速いバイクを抜くイメージをいろいろ作ってみて決勝レースに挑んだのですが・・・

スタートはこれまたうまく決まって第一コーナー一番乗りのホールショット。

その後奥のヘアピンまではトップで行けましたが、裏のストレートで、何台抜かれるか・・・

裏のストレートではゼッケン2番さんの600があっさり抜いていきます。



タイム的には私のほうが速いはずと、自分に言い聞かせて、隙をうかがいます。





LAP2、LAP3、LAP4と周回を重ねて、時々横に並びかけたりするのですが・・

ところどころ、私のほうが速いコーナーもあるのですが、
加速するところと左コーナー区間は・・・

ゼッケン2番さんのほうが速いです。
うぅ〜勝負かけられないかも・・・・

直線区間の最後は少し離れるので、
無理やりインに飛び込むのはちょっとリスクが高いです。
かといって、細かいコーナー区間では、自分の苦手な左でいまいちテールtoノーズまで寄り切れません。

このままLAPだけがどんどん過ぎていき・・・
バックマーカーが出てきたので、そこがチャンスかと思いきや、
自分が引っ掛かって、逆に引き離されたりします。

そんなこんなで、結局抜き切れずにゴール。
自分にもう少しテクニックがあって、さらに左をもう少し速く走れれば、違った結果だったかもしれませんね。→課題お持ち帰りですね。
でも、相手は違うクラスでしたので、総合2位でしたが、
空冷クラスではようやくの優勝!



空冷クラスでは初優勝です。
(あらいせんせいお待たせいたしました!)

ということで、今回もあらいせんせい、Toyoさん、マダムToyoさんのサポートで、
レースを楽しんじゃいましたね。
ありがとうございました。

そして、今年のレースはこれにて無事終了。
今年は練習をいっぱいした甲斐もあって、バイクに乗ることがだいぶ上達できたようです。

でも、まだまだ、課題の多いと感じる私のライディング。
これからだんだん寒くなりますが、冬もなるべく練習をサボらず、
安全にバイクライフを楽しむためにも、走りこみたいですね!


やっぱり“練習は裏切らない”ですね。



コメント
優勝おめでとうございます!!
やりましたね!!

空冷バンザイ!
素敵です!!
  • kohei
  • 2009/11/17 1:34 AM
おめでとうございます。?
  • nobu
  • 2009/11/17 2:50 PM
おめでとうございます。
走りが綺麗ですね〜 
右コーナーが苦手…ですか???
地元としては 完敗です…

イケチさんの走りは参考にする処が多いですな!! 
  • k井だす
  • 2009/11/17 9:31 PM
おめでとうございます。凄いです!!身近に優勝者が居ると刺激になります。
モナークで話していた苦手な左カーブですね。今回はバランスがよかったのでしょうかw

来シーズンはよろしくお願いします。
kouheiさん
ありがとうございます。
空冷は軽量なので、コーナーが速くて素敵です!
このマシンだと、SUGOも楽しいですね、今年はSUGOに行きそびれましたので、来年は行きたいです!

nobuさん
ありがとうございます、ご無沙汰してます、お元気ですか?
また、サーキットでお会いしましょう!

k井さん
ありがとうございます。
私も、他の人のライディングに対する考え方や、走っているときの話にとても興味があります。
まあ、私のブログは思いつくままをつらつら書いているだけなのですが、
そんな中で何か参考にしていただければ幸いです。

ゴーちゃんさん
ありがとうございます。
まだまだ、左は課題が多いです、シーズンオフも練習するつもりですので、宜しくお願いします!

  • イケチ
  • 2009/11/18 7:37 AM
優勝おめでとうございます。
「39秒台」は驚異です・・・。今シーズン始まるまでは「40秒台に入れれるか・・・?」ってのが「ATクラス」の目標だったのに、ハードル上げちゃいましたね・・・(-_-;)
地元ライダーも来年は「39秒台」目指してガンバります・・・。
  • bansan
  • 2009/11/18 12:07 PM
ファンタスティック!!グレートなレースにエキサイトしたよ 来年もスペクタクロな走りが見られると期待するよ
  • arai
  • 2009/11/18 12:15 PM
筑波、そして今回の岡山...
空冷としてはあまりにもビックリ仰天タイム...(゜o゜)

もう『空冷だからサ...』っていう言い訳が使えなくなってしまった(^^ゞ

なので現在ビューエル号はタカヤマっちのところでマル秘軽量化中です♪

優勝おめでとうございます!!
  • しょう@びゅ〜える日記
  • 2009/11/18 4:13 PM
コースレコードおめでとうございます!
空冷で一番に40秒切り行っちゃいましたね。
無駄な力が入ってないスムースな走りですね。
見習いたいです。
またよろしくおねがいします!。
  • S津
  • 2009/11/19 11:36 AM
はじめまして、ATに出場していた#62 SS900です。
優勝おめでとうございます!
予選の39秒を見た時は、かなり興奮しました(笑)

そして・・・ウェイティングからの移動で、小回りが苦手なために切り返しをしていてイケチさんに当たってしまって本当にすみませんでした。
集中している所を途切れさせてしまったのじゃないかと、すごく申し訳ない気持ちでいっぱいでしたorz

お会いする機会がありましたら、お声かけさせて頂きますー。
  • @優香
  • 2009/11/19 12:12 PM
イケさんはキングですね!!
本当におめでとうございます。スゴイの一言!!そんな方が身近にいるなんて光栄です。自分も精進して上を目指しますが、イケさんには遠く及ばないです!!
12月何日に走行しますか?
  • Y隊長
  • 2009/11/19 12:14 PM
bansan
今回速く走れたのは、楽しく走れたからかな?と思います。
それもこれも、今までbansanはじめ皆さんに声をかけていただいて、
いろいろ教えていただいて、岡山モトレボって楽しいな!と思えるからなのだと思いますよっ!
また遊びに行きたいと思います。これからもよろしくです。


araiさん
今シーズンもフィジカルサポート、トレーニングアドバイス、そしてレースレポートと
いろいろありがとうございました。
これに懲りずに、来シーズンもまたよろしくお願いします。
おっと、ライダーアライーノの復活、サポートさせていただきますよ!

しょうさん
ありがとうございます、軽量化はファンライドには重要ですね。
軽くなると、走るのがとても楽しくなると思います。
サーキット復活お待ちしておりま〜す!

S津さん
大先生にお褒めのお言葉いただき光栄です、ありがとうございます。
“インジェクションパンタの咆哮“復活を楽しみにしています。
高回転&クロスミッション、シフトアップの時の音がたまらなく好きです。

@優香さん
コメントありがとうございます。
<ウェイティングからの移動で・・・
そういえばそんなこともありましたね、
走る前はいつも、怖〜い顔して、集中して・・なんてことはせず、
大体リラックスして、わくわくしているほうなので、
ちょっとしたゴッンコは全然大丈夫ですよ〜。
背中に空冷魂さんですよね、またお会いできたら、よろしくです。

Y隊長さん
シーズンオフも、仕事・家庭・海・バイク(順不同)のバランスをうまくとって
練習したいですね。
一年前も寒い中、一緒に練習しましたもんね。
そうやって、上を目指してきたY隊長さんのひたむきな気持ち、
わたしも、見習って、“さむい“なんて言ってないで、練習しましょう!
  • イケチ
  • 2009/11/19 2:22 PM
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